Bu sayfa hangi fiyatı hesaplıyor?

Bu araç, sizin girdiğiniz taşıma tarifesine göre tek paket için fiyat senaryosu oluşturur. Kargo şirketlerinden canlı fiyat çekmez, anlaşmalı müşteri indiriminizi bilmez ve gönderinin kabul edileceğine karar vermez. Önceden dolu ücretler örnektir. Kullanmak için kendi sözleşmenizdeki veya teklifinizdeki bölen, kademe, taban ücret ve ek giderleri forma aktarmalısınız. Aynı paketin iki taşıyıcıda farklı fiyat çıkarması mümkündür; burada bütün şirketlere ait tek ortak tarife varmış gibi davranılmaz.

Hesabı iki parçaya ayırıyoruz. Önce paketin ücretlendirme esasına gelecek büyüklüğü belirlenir. Ardından bu büyüklük seçtiğiniz tarifenin ücret adımlarına yerleştirilir. Desi veya hacimsel ağırlık tek başına fiyat değildir. Sekiz birimlik hacimsel değer, tarife bilinmeden sekiz lira veya belirli bir sabit ücret anlamına gelmez. Sonuç ekranında ölçü hesabıyla para hesabının ayrı satırlarda gösterilmesinin nedeni budur.

Paket ölçülerini nereden almalısınız?

Dış uzunluğu, dış genişliği ve dış yüksekliği santimetre olarak girin. Ürünün ambalajsız boyunu değil, göndermeye hazır paketin dış ölçülerini kullanın. Örneğin ürünün çevresine koruyucu dolgu konulması veya dış kutunun daha büyük olması, taşıma hacmini değiştirebilir. Bu model düzgün dikdörtgen kutunun dış ölçüleri üzerinden çalışır. Düzensiz şekilli, taşan parçalı veya özel ambalajlı gönderilerde taşıyıcının ölçüm kuralını ayrıca doğrulamanız gerekir; form bütün fiziksel kabul koşullarını denetlemez.

Üç ölçünün aynı birimde olması önemlidir. Uzunluğu metre, diğerlerini santimetre yazarsanız çarpım yanlış olur. Örneğin 40 cm yerine 0,4 girmek, modelde 0,4 cm anlamına gelir ve ilgili boyutu yüz kat küçültür. Ölçüyü santimetreye çevirdikten sonra girin. Herhangi bir kenarın sıfır veya negatif olması desteklenmez; hacim için üç pozitif dış ölçü gerekir. Gerçek ağırlık ise ayrı alanda kilogramla gösterilir.

Hacimsel ağırlık nasıl bulunur?

Önce üç dış ölçü çarpılarak santimetreküp cinsinden hacim bulunur. Sonra seçilen hacimsel bölene bölünür. Örneğin 40 × 30 × 20 = 24.000 cm³ eder. Örnek bölen 3.000 olduğunda hacimsel ağırlık eşdeğeri 8 çıkar. Bölen 5.000 olursa aynı kutu 4,8 değerini verir. Bölenin değişmesi kutunun gerçek hacmini değiştirmez; tarifenin hacmi ücretlendirme esasına nasıl çevirdiğini değiştirir.

FedEx'in yöntem açıklaması da dış ölçülerin çarpımıyla hacimsel ağırlık arasındaki ilişkiyi anlatır; fakat bu formdaki 3.000 değeri FedEx'in güncel tarifesi olarak sunulmaz. Böleni kullandığınız hizmetten doğrulamalısınız. Bu rehberin örnekleri modelin işleyişini göstermek için bağımsız olarak kurulmuştur. Bir şirketin güncel bölenini, fiyatını veya sözleşme kuralını başka hizmete otomatik taşımayın.

Gerçek ağırlık mı, hacimsel değer mi?

Bu sınırlı model, gerçek ağırlıkla hacimsel ağırlık eşdeğerinden büyük olanı esas alır. Örneğin paket tartıda 3 kg, hacimsel hesapta 8 çıkıyorsa esas 8 olur. Paket 12 kg ise aynı kutu için esas 12'dir. Bu seçim hafif ama büyük bir kutuyla küçük ama ağır bir kutuyu farklı şekilde ele alır. Ancak gerçek taşıyıcı sözleşmenizde hangi ölçü ve karşılaştırmanın kullanıldığını doğrulamanız gerekir. Form kendi içinde bu açık maksimum kuralını uygular.

Sonuç ekranında ilk hacimsel değeri gördüğünüzde doğrudan ücret hesabına atlamayın. Bir sonraki satır gerçek ağırlıkla karşılaştırılıp tarifeye yuvarlanan esası gösterir. Örneğin 4,8 hacimsel değer ve 3 kg gerçek ağırlık için, kademe bir ise ücretlendirme esası 5 olabilir. Hacim hesabının 4,8, ücret hesabının 5 göstermesi çelişki değildir; arada kademe işlemi vardır. Bu işlem de kullanıcı tarafından girilen tarifenin parçasıdır.

Kademe ne anlama gelir?

Kademe, ücretlendirme esasının yukarı yuvarlandığı adım büyüklüğüdür. Birlik kademe seçildiğinde 4,8 değeri 5'e çıkar, tam 5 değeri 5 kalır. Yarım kademe seçildiğinde 2,1 değeri 2,5'e çıkar. Buradaki yuvarlama en yakın sayıya değil, yeterli üst kademeye yapılır. Bunun sözleşmenizde gerçekten böyle olduğunu doğrulamalısınız; aşağı yuvarlama veya farklı ölçüm hassasiyeti kullanan tarifeler bu formun aynı ayarlarıyla temsil edilemez.

Aynı nedenle 8 ile 8,001 farklı ücret basamaklarına geçebilir. Ölçüm hassasiyeti ve taşıyıcının ölçüyü hangi aşamada yuvarladığı gerçek sonuçta önem taşıyabilir. Bu model önce dış ölçülerden hacmi bulur, gerçek ağırlıkla karşılaştırır ve yalnızca ücret esasını seçilen kademeye yuvarlar. Her dış kenarı ayrıca tam santimetreye yuvarlayan bir sözleşmeniz varsa, ölçüleri o doğrulanmış kurala göre hazırlamanız gerekir.

Taban ücret ve dahil edilen miktar

Tarifede ilk belirli miktar için bir taban fiyat olabilir. Formda “taban ücretin kapsadığı kademe değeri” bu sınırı gösterir. Örneğin taban 60 TL ve dahil edilen miktar 1 olsun. Ücretlendirme esası 8, kademe 1 ise ek ücretlenen kademe sayısı 7'dir. Ek kademe fiyatı 10 TL olduğunda net taşıma bedeli 60 + 7 × 10 = 130 TL çıkar. Burada 8 × 60 veya 8 × 10 işlemi yapılmaz; taban ve ek bölüm farklı fiyatlanır.

Ek kademe fiyatı, formda seçilen adım başınadır. Kademe 0,5 ise 10 TL, her yarım kademe içindir; kilogram başına 10 TL anlamına gelmez. Bu ayrım özellikle yarım veya çeyrek basamaklı tarifelerde önemlidir. Örneğin esas 2,5, tabana dahil miktar 1 ve kademe 0,5 ise üç ek kademe vardır: 1,5; 2; 2,5. Ücret hesabına üç ek fiyat eklenir.

İlk örnek: 40 × 30 × 20 cm kutu

Gerçek ağırlık 3 kg, örnek bölen 3.000 ve kademe 1 olsun. Hacimsel eşdeğer 8, büyük olan esas da 8'dir. Tabanın ilk 1 birimi kapsadığını, taban net fiyatının 60 TL ve ek kademe net fiyatının 10 TL olduğunu varsayalım. Ek gider yoksa net toplam 130 TL olur. Kullanıcı KDV alanına örnek olarak yüzde 20 girdiğinde vergi 26 TL, genel toplam 156 TL çıkar.

Bu örnekte yüzde 20 belirli bir gönderinin güncel vergi sınıflandırmasının doğrulandığı iddiası değildir. Formun oranla aritmetik yaptığını göstermek için seçilmiştir. Gerçek fiyat teklifindeki vergilerin dahil mi hariç mi olduğunu kontrol edin. Bu form bütün ücret alanlarını net kabul ettiği için, vergi dahil tutarı net alana yazıp yeniden yüzde eklemek sonucu büyütür. Ücretlerin kapsamı oran kadar önemlidir.

İkinci örnek: yalnızca bölen değişirse

Aynı kutuda böleni 5.000 yapalım. Hacimsel değer 24.000 / 5.000 = 4,8 olur. Gerçek 3 kg'dan büyük olduğu için esas 4,8, birlik kademeye yuvarlanmış değer 5'tir. Taban 1 birimi kapsadığından 4 ek kademe ücretlenir. Net tutar 60 + 4 × 10 = 100 TL, örnek yüzde 20 ile toplam 120 TL olur. İlk senaryoya göre fark 36 TL'dir.

Bu hesap böleni değiştirmenin matematik etkisini gösterir; taşıyıcı seçimi önerisi değildir. Daha büyük bölenli bir gerçek hizmetin taban fiyatı, ek kademe fiyatı, teslimat kapsamı veya ek giderleri farklı olabilir. Yalnızca böleni yan yana koyup daha ucuz hizmeti bulduğunuzu sanmayın. Karşılaştırma için her teklifin bütün tarife alanlarını kendi değerleriyle girmeniz gerekir. Aynı kutu tek başına aynı fiyat koşulu yaratmaz.

Üçüncü örnek: tartıdaki ağırlık yükselirse

İlk kutuya ve 3.000 bölene dönüp gerçek ağırlığı 12 kg yapalım. Hacimsel eşdeğer yine 8'dir, ancak model bu kez gerçek 12 kg'ı esas alır. Birlik kademede değer 12 kalır; ilk 1 birimden sonra 11 ek kademe vardır. Net tutar 60 + 11 × 10 = 170 TL, örnek yüzde 20 vergiyle toplam 204 TL olur. Sadece hacim hesabına bakılsaydı 156 TL'de kalınacak ve tartı etkisi kaçırılacaktı.

Bu örnek, ürün maliyeti çalışmasında gerçek ağırlığı ihmal etmemek gerektiğini gösterir. Paket aynı boyutlarda kaldığı halde daha yoğun içerik taşıyabilir. Diğer taraftan gerçek ağırlığın 3 kg'dan 4 kg'a çıkması, hacimsel esas 8 olduğu sürece bu ayarlarda ücreti değiştirmez. Ücretin hangi değişkende hassas olduğunu görmek için sonucu yalnızca tek bir toplam rakam olarak değil, ara esaslarıyla okuyun.

Ek giderleri ve vergiyi ayrı tutun

Diğer net gider alanı, bu tek paket için doğruladığınız sabit ek tutarın bir defa eklenmesini sağlar. Örneğin ilk senaryoya 20 TL ek gider yazıldığında net toplam 150 TL olur; örnek yüzde 20 vergiyle sonuç 180 TL'dir. Bu alan yüzdesel yakıt farkını otomatik hesaplamaz, bölgeyi tanımaz ve ek hizmet seçimi yapmaz. Yüzdeye bağlı bir gider varsa önce doğru matrahıyla hesaplayıp modelde temsil edilebilirliğini kontrol etmelisiniz.

Vergi, bütün net tutar toplandıktan sonra kullanıcı oranıyla bir kez hesaplanır. Kalemlerin farklı vergilere tabi olması, vergi dışı giderler veya ayrı matrahlar bu tek oranlı modelde ayrıştırılmaz. Böyle bir tarifeniz varsa tek toplamı bu forma zorla yerleştirmek doğru olmayabilir. Modelin sade olması, bütün gerçek sözleşmelerin aynı yapıda olduğu anlamına gelmez. Kaynak teklifinizi form alanlarıyla tek tek eşleştirin.

Daha küçük kutu her zaman daha ucuz mu?

Bu modelde hacimsel esas belirleyiciyken dış hacmi azaltmak ücret basamağını düşürebilir. Örneğin dış kutu 30 × 20 × 15 cm olduğunda 3.000 bölenle değer 3 olur; gerçek ağırlık da 3 kg ise ilk tarife ayarlarında net 80 TL, örnek vergiyle 96 TL çıkar. Fakat paket güvenliği, ürünün korunması veya taşıma kabul koşulları bu form tarafından değerlendirilmez. Sırf daha düşük sayı elde etmek için gerekli ambalajı kaldırmaya yönelik bir uygunluk sonucu üretmez.

Ayrıca hacim küçülse bile gerçek ağırlık daha büyük kalıyorsa ücret değişmeyebilir. Örneğin 12 kg paket için hacimsel değeri 8'den 3'e indirmek, bu maksimum kuralında esası yine 12 bırakır. Paket boyutu, gerçek ağırlık ve kademe birlikte düşünülmelidir. Hesaplayıcı bu ilişkileri anlamanıza yardımcı olur; taşıyıcının kesin ölçüm veya kabul kararını taklit etmez.

Birden fazla paket ve gönderi toplamı

Bu sürüm tek paket hesaplar. İki kutunun hacmini toplayıp tek kutu gibi girmek, paket başı taban ücret veya ayrı yukarı yuvarlama varsa gerçek tarife mantığını bozabilir. Her parçanın ayrı ücretlendirildiği bir örnekte paketleri tek tek hesaplamak gerekir. Gönderi bazlı ortak indirim, asgari fiyat veya çok parçalı özel sözleşme varsa bunlar ayrıca ele alınmalıdır. Form çok paketli bir taşıma sisteminin bütün kurallarını kendiliğinden kurmaz.

Hesap sonucunu teklif ile karşılaştırmak

Fark gördüğünüzde önce ölçüleri ve gerçek ağırlığı, sonra böleni ve yuvarlama sırasını karşılaştırın. Ardından tabanın kapsadığı miktarı, ek kademe başına fiyatı ve verginin hangi tutarlara uygulandığını kontrol edin. Teklifte özel bölge veya hizmet farkı varsa bunun da modelde temsil edilip edilmediğine bakın. Ancak bütün alanlar aynı koşulları taşıyorsa sonuçları anlamlı şekilde yan yana koyabilirsiniz. Bu form, eksik tarifeyi tahminle tamamlamaz; açık girdilerle izlenebilir bir maliyet senaryosu oluşturur.

Örnekten kendi paketinize geçerken

Örnek düğmesi o senaryonun alanlarını başlangıç değerleriyle birlikte yeniden yükler. Örneği inceledikten sonra kendi paket ölçülerinizi, taşıyıcı bölenini ve net tarifenizi tekrar kontrol edin. Ekrandaki örnek tutar, sizin gönderiniz için verilmiş bir fiyat teklifi değildir.